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    第179章  宝马三缸发动机

    “车载系统可以投入市场应用？”

    在得到石院士肯定的答复，陆北风脸上露出满意的笑容。

    道了一声告辞，不打扰了，带人离开的研究所。

    对待这种大佬多说无益，给予他们最大程度的支持，胜过千言万语。

    他们不喜与人打交道，只是单纯的不喜欢，并不是不会，也不是不懂。

    一行人来到隔壁陈立全研究所，特斯拉的电池管理系统已经成功破解。

    复刻电池的高效续航，他们手上有这份电池管理技术，并不难实现。

    难的是如何避开特斯拉的专利，又能‘借鉴’其中精华技术，转变为自己的东西。

    研究成果也颇为喜人，毕竟有着最终的答案在手，他们只需要顺着轨迹与思路，寻找可替代的专利技术。

    他们可以买回来加以改良，作为混动车的内燃机，也绰绰有余。

    但既然宝马有了出售技术的先例，卖给他们似乎也不是不可能。

    “甚至因为新能源政策的颁布，有很多车企都放弃对于内燃机的研发。”

    这个问题就解决了。

    三缸被市场淘汰，是因为一旦时速超过60还会产生抖动。

    属于天火科技自家的电池管理技术，目前进度还算迅速，勉强能达到特斯拉的80%，还有很大的进步空间。

    “但有一个问题，内燃机！”

    陈立全团队还在日以继夜的研究，争取早日达到100%，甚至超越。

    追平、超越，既成事实。

    因为是临时的办公室场所，所以工作环境相对来说比较简约，很普通四四方方的大三层，占地面积九千多平米。

    这是娘胎里带出来的。

    山寨超越正版，

    这里的研发项目，是天火科技的首款新能源汽车，走高端路线，该项目的总工程师是姜平远。

    国内汽车行业无数大佬都与这个学院，有着千丝万缕的关系。

    一直都是他们的强项。
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