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    见路平安好奇的看他，姓程的司机解释道：＂我养成习惯了，顿顿都得喝上几口，不喝没精神。

    哈哈哈，放心吧，就这一瓶子酒，还不够我漱口呢，不会把车开到路沟子里的。＂

    ＂大哥真牛逼啊，你这一天下来不得两斤酒？＂

    ＂两斤哪儿够啊？三斤打底，五斤封顶，再多就不行了，影响干活呢。＂

    ＂嚯！厉害厉害……＂

    ＂哈哈哈哈，其实我开车以前也不咋地喝酒，后来天天风里雪里的跑，我以前开那老破车还总是闹脾气，动不动就得修车，把我冻得啊！

    真是太遭罪了～～

    冷得太狠了我就喝几口酒顶着，就这么喝着喝着就习惯了。＂

    这年头有个顺口溜，说什么方向盘一转，给个县长都不换。

    呵呵，谁信谁傻。

    作为八大员之一的驾驶员，地位高不假，福利也好，又有外快，在普通人里当然算是最牛的那一波。

    但两边一个是坐车的，一个是开车的，孰高孰低还看不清么？

    司机们真正的辛苦生活谁又能知道？

    为啥姓程的大哥一身腱子肉？

    这年头的方向盘连个助力都没有，纯靠胳膊转动，那家伙沉的，没有点儿力气一趟远程跑下来，胳膊都得累肿了。

    加上老式卡车动不动就要坏到半路上，多少司机都是领着徒弟，带齐配件开车，随时准备维修。

    就这么说吧，在这个年代要想拿到驾驶证，最少得先学个大半年理论和修车，那些需要学习的维修手册比字典都厚。

    就连发动机、变速箱维修都得学，更别说换换零件儿，修一些小毛病了。

    到了这一步还不算结束，得通过考核才能成为一名实习司机，跟着老师傅跑车，两三年之后才能转正成为正式驾驶员，拿正式工工资。

    姓程的大哥骄傲的说：＂虽然苦，但是收入真不错，五级…哦，也就是新手司机也能拿40块。
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