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    “《梦想激荡、振翅飞翔》的前大灯，也是我们在全球第一款采用LED大灯技术，从而将大灯设计得非常现代、细长。整体看上去，更加富有极其强烈的视觉冲击力。”

    “昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“中华瑰宝，经典永恒”的华文“红旗”尾标。

    无论是造型，还是车身比例，透露出满满的厚重感，贯穿式尾灯，再加上华国风造型，显得大气。

    除此之外，车尾的部分所带来的造型也比较独特，因为尾灯采用的是贯穿式的设计，并且加入了Y字型的手法进行收尾，再搭配上尾部的镀铬以及扩散器，整个车尾所带来的视觉效果非常的大气，视觉美感相当到位，并且它还可以进行多色搭配，所以能够满足不同消费者的审美需求。

    第二款内部编号是GL97-2型。包括之前介绍的轿车等，马由都没有匆忙命名， 均以内部编号暂时替代。上市前，他还要和其他策划人员一起，重新琢磨一个好听的子品牌名称，以及便于记忆的编号。

    这是基于2021款卡宴的设计元素，定位于中型运动款SUV。

    这是一种很奇特的定位车型。既然是SUV了，按理说主要侧重于通过性、空间、以及特殊路况的爬坡力度等。换言之，提速（通常指标就是0-百米所耗费的时间）不是SUV的特长，毕竟车身重量、高度等都受到了局限。可一贯保守的保时捷，居然要在SUV车型上，沿袭其跑车的血脉。于是就有了青蛙嘴一般的造型，主要是通过这种流线型的外形设计，解决风阻系数。

    当然，发动机的调校，也趋向了瞬间爆发力。

    与此类似的有宝马X6、奔驰GLE等。但马由仔细比较后，还是认定相比之下，卡宴的车身无论是流线、还是长宽高设计的比例，都更加舒展、自然。而宝马X6比例有些失调，尤其以华国人的审美，会认为这是驼背的模样。

    尤其是2021款以后，改良了前几款卡宴前后都过于圆润的风格，在尾部增加了一点硬朗的线条。让卡宴看起来层次更加丰富。

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