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    针对他的问题，赵衍解释说：“很简单，这种模式对于机师的身体素质要求太高！并且，那个时代的遥感技术还不成熟，经常机师做出了动作，机甲的反应跟不上……

    “并且，这种操作模式，驾驶舱的需要占用很大的空间，那个时候的机甲常常被设计成超过10米的庞然大物，即浪费材料，战力又低下。

    “后来，经过好几代的改革，机甲操控系统最终被定型为今天使用的机械键盘加操纵杆模式。”

    “那……这个跟【人机合一】有什么关系？”李华夏有些疑惑。

    “从一开始，我们人类对于机甲的追求就是让机甲能够像人类的身体一样，使用格斗技巧！甚至将一些武学招式融合进机甲格斗里面。这就是所谓的【人机合一】！但是由于现行操作模式的限制，机甲的行动，天生就带有局限性。”

    这个道理很容易理解，比如机甲做直线突进，就需要机师在键盘上按下CT+L，机甲就会迈出左脚，接下来，机师只要再按下CRB2，机甲的后背喷射口就会二级点火，推动机甲前进……

    这一串串指令都写进了机甲的主控系统，每一个动作都标准到毫米级。

    通过在机甲键盘上输入不同的指令，机甲可以做出不同的战斗动作，从而与敌机格斗。双方的机师比拼的就是谁的手速更快，能够做出更繁琐、更有效的攻击动作。

    但是，因为机甲的每一个动作，都被设定好了固定的轨迹，那么做直线突进的时候，想要让机甲左脚少迈0.5米，那是绝对做不到的。那所谓的【人机合一】就只能变成空谈了。

    举个例子，在军用搏击术中，有一招【弹腿侧踢】，需要使用者先做一个垫步，然后出右鞭腿。

    这一招，高手做起来千变万化，垫步的距离远，发力更刚猛，但是攻击节奏慢；垫步的距离短，攻击节奏就变快了，但是相应的力道就会减弱。在不同的情况下，选择不同的垫步距离，才有更有效的打击对手。

    但是换成机甲来做的话，就需要机师需要输入固定的指令，将机甲抬腿，跳跃，曲腿，侧踢等等指令组合在一起，形成最后的攻击。可是，抬腿、跳跃这些基本的动作，动作幅度只有几个档次可以选择，做不到随心所欲地选择。

    所以，机甲使用【弹腿侧踢】，就只有寥寥无几的几种套路可俱选择。

    “【人机合一】的境界，就是需要机师打破现行机甲操纵模式的局限性，让机甲拥有像人一样的灵活性，多变性！从而掌握人类自身的格斗技巧，这种格斗技巧，放在机甲上，我们称之为【机甲武学】！”

    最终，赵衍给【人机合一】的境界，下了具体的定义。也让李华夏明白了，他最终的目标

    想象一下吧，将自己变态的体术与机甲结合起来，那会是怎么样一种效果？

    李华夏对【人机合一】的境界，更加期待了！

    最后赵衍又说：“前些天，我让你反复练习的七个基础动作，就是为了让你对机甲的动作模式，以及行为有一个深刻的认识。你完成得很快，现在你是不是已经有一种，你自己就是一台机甲的感觉？

    “下一步，我们要做的就是，让机甲真的变成你，去使用传说中的机甲武学！我见过你的格斗技术，非常棒，叫【截击术】对不对？什么时候，你能让你的机甲，像你一样，使用截击术，那你的达到了【人机合一】的境界！”

    　　


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