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    重点发力沙漠市场，不单要在迪城建设分公司和办事机构。

    林凯峰还要在当地构建一座大型工厂。

    一座被龙国所掌控的生产性企业。

    针对北方机械公司和沙漠地区目前的发展情况，修建摩托车厂是最符合实际情况的安排。

    首先。

    沙漠地区拥有着丰富的石油资源，当地人购买石油的花销等同于零。

    其次，沙漠世界富得流油的不假，但不是所有国家，都有花不完的财富。

    几十个沙漠国家中，仅有一小半依托石油发家。

    剩下的国家要么是石油资源短缺，又或是完全没有。

    相对于价格昂贵的进口汽车，摩托车才是普通百姓的首选。

    第三，也是最重要的一点。

    稳健布局。

    修建汽车企业投资大，而且还会影响北方机械公司的生产。

    毕竟。

    林凯峰手里附合标准的汽车人才数量有限。

    若将一半人调到沙漠，势必会影响国内汽车制造。

    无论过去，现在，还是21世纪。

    沙漠地区始终未曾建立起完整的工业链。

    别说摩托车，连汽油桶都造不出了。

    有一次。

    林凯峰跟随石油部门的技术人员乘船前往沙漠沿海地区，协助某国建设海上油井。

    船只抵达沙漠领海，林凯峰目睹的一幕奇闻。

    到了此地，船上的龙国船员们好像是到了家一样。

    手舞足蹈地冲到甲板上，不停向远处海面打信号。

    船长风趣的告诉林凯峰，改善生活的日子很快。

    不用再吃压缩食品和罐头。

    今天可以吃一顿热乎乎的龙国菜了。

    不多时，一艘装满水果，蔬菜，鲜肉的当地小船，缓缓接近货轮。

    船员们从船舱搬来十几个空油桶。
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